现在建造业与运输业也出现用工荒,于是港府打算引入外劳,最快于今年下半年推出相关计划!
建造业议会在今年2月公布《建造业人力预测报告》,预料熟练及半熟练工人欠缺人手最多,今年缺口约1万至1.5万人,而且预计到2027年缺口将扩大至最多4万人。短缺的工种方面,技术员、工地监督人员及专业人员等3类工种,人手短缺约1,000至4,500人不等,到2027年将有2,000至6,500个短缺。此外严重短缺的工种还在增加,混凝土和灌浆工、假天花工、焊接工等也出现短缺。
再加上建筑工人老龄化,全港60万注册工人,平均年龄47岁,而青年不愿入行,令人手荒变得更严峻。
而接下来几年香港有很多工程要开展,除了要兴建公屋、过渡性房屋和简约公屋外,北部都会区和明日大屿也将会上马,这叫港府和业界怎能不着急?
自由党立法会议员张宇人、邵家辉及易志明昨日(3月29日)见传媒回应输入外劳问题,指香港已在“亚洲四小龙”中“包尾”,虽然香港劳动人口参与率现时有58.1%,但新加坡有七成劳动人口,并计及76万的外劳,香港外劳只有5,200人。他们更指香港65岁以上人口占19.6% 。饮食界的张宇人表示,输入劳工属短暂措施,旅游、酒店业均有人手不足问题,自己所属的饮食业也缺40,000人,形容现时情况“可悲”。他建议政府“唔应该谂咁多”(不应该想太多),引入大湾区劳工来港工作,并提出“即日来回”的建议,不用在香港居住“离乡别井”。他又说,引入外劳政策并非只针对某几个行业,而是各行各业均有人手不足情况。批发及零售界的邵家辉称,大半年前只知道建筑等业界人手不足,但通关后多了生意,零售及其他业界也“请唔够人”,影响做生意,甚至有中小企因此结业。他说,一定会优先保障本地员工,促请政府参考澳门引入大湾区,如珠海的外劳到澳门上班的做法,即日来回,也有助节省住宿地方及费用。航运交通界的易志明表示,明年机场三跑工程需要50,000个人手需求,批评政府不应以“挤牙膏”方式供应人手,“要求1万,只畀(给)1千”。他认为政府不应太多顾虑,应“大刀阔斧”,尽快引入外劳缓解业界燃眉之急。
在香港当建筑工人收入如何?先看看这份由香港建造业总工会去年10月发布的建造业工人工资表↓
(点击查看大图↑)
混凝土工人2,600元(港币,下同),扎铁工人2,600元,喉管工1,600,木匠、漆匠都是1,500,做天花间隔和开挖掘机的工人工钱最低,只有1,400……请注意,这都是日薪、日薪啊!!!所以香港常有大学生、白领入行做建筑工人,先辛苦干一个月赚十几万,然后再去旅行一个月享受生活的都市传说~
但是引入外劳后,香港建造业工人还能拿到这么高工资吗?会不会连工作都被“卷”没了?
据港媒星岛报道,多年来社会不时讨论是否应输入外劳问题,劳资双方多次为此“交火”。香港最大的劳工团体工联会立场坚定,先后多次公开表明反对。工联会多年来就反对输入外劳的说法一致,皆称香港“打工仔”处于弱势,即使雇主声称请人难,但很多工种工资多年没有多大改善,甚至倒退。到昨天该会仍在批评劳工福利无改进,才使部分行业人手不足。但有工联会中人透露,年初起与各属会讨论时,明显发现更多行业出现严重人手短缺,估计是疫情后市民未“暖身”,未想重投市场有关,但已开始作内部讨论应否在外劳问题上“松口”。
有劳工界透露,工联会口风已稍转,重申及强调政府要按机制咨询劳顾会,“可以缩程序但一定要咨询劳方”,希望维持现有平衡,也认为政府应拿出具体数据。所以大家看清楚了吧~ 代表资方利益的自由党大力要求引入外劳,而代表劳工团体的工联会仍在犹豫……
引入外劳这事,要怎样做才能平衡好各方利益?看来港府真要仔细斟酌了!其实隔壁的澳门老早就已经引入内地劳工进入各行各业,包括建造业,港府是不是可以参考下呢?
(本文图片来自星岛、中通社、Facebook及网络)
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